Marsans comunica a la banca que ya negocia en solitario con un comprador

El fin de semana se presumía intenso en las negociaciones para la venta de Viajes Marsans y así ha sucedido finalmente. A las 5.30 de la madrugada del lunes se levantaron de la mesa los propietarios de Marsans y los representantes del grupo interesado en la compra, pero las negociaciones continuaron durante todo el día de ayer.

Marsans ha contactado con varias entidades financieras y sindicatos para transmitirles que las negociaciones se desarrollan ya con un único grupo interesado, que podría ser español, pero ajeno al sector turístico y poco conocido. Entre la banca acreedora existe cierta extrañeza ante el hecho de que si Díaz Ferrán y Pascual no han logrado un comprador para Viajes Marsans en los últimos meses, haya aparecido ahora algún grupo interesado. La versión de los propietarios de Marsans es que el interés de este oferente "viene de lejos" y se ha reactivado ahora que la situación de falta de liquidez de la compañía turística y las necesidades de vender son extremas.

"Un par de días"

Gonzalo Pascual ha pedido a sindicatos "un par de días" antes de revelar la identidad del grupo interesado en la compra de Marsans, ya que se estarían cerrando los últimos flecos. Fuentes próximas al grupo han explicado que hay unas 50 personas representando a las partes implicadas y el grupo interesado está realizando un examen en profundidad de toda la contabilidad de Marsans.

La aparición en escena de un comprador con dicho perfil -poco conocido y ajeno al mundo turístico- deja fuera a los operadores del sector con cuyo interés se ha especulado. Marsans acumula unas deudas que rondan los 350 millones de euros y su red de oficinas -con unos 800 puntos de venta- es la segunda más extensa del país. Sus empleados -4.000- están llamados a movilizaciones esta semana.

La retirada de la licencia de las aerolíneas de IATA para vender billetes y las noticias sobre la situación financiera han disuadido a los clientes, lo que se ha traducido en una importante merma en las ventas de la red. IATA excluyó a Marsans del sistema hace dos semanas hasta que no depositara un aval de 20 millones de euros. Los intentos del grupo por hacerlo han contado con la negativa de los bancos.